Unimog 406, 411, 421, 404, 416, 417, 435

Mercedes Benz Unimog

Der Unimog von Mercedes-Benz ist ein leistungsstarker Geräteträger mit perfekter Geländetauglichkeit.  Jedes Modell der Unimog Reihe verfügt über einen Allradantrieb, weshalb er unter anderem als Militärfahrzeug eingesetzt wird. Auch für den gewerblichen Gebrauch ist der Unimog extrem vielseitig und kann als Kipper, Schlepper oder Kleinlaster eingesetzt werden. 

Der Unimog wird heute in zwei Baureihen produziert. Der mittelschwere Unimog 405 und der schwerere Unimog 437, der auch UGN und UHN genannt wird. Die Baureihe 405 (U 300 bis U 500) ist als Geräteträger konzipiert, die hochgeländegängige Baureihe 437 unterscheidet sich deutlich vom Geräteträger und setzt in puncto Geländegängigkeit Maßstäbe. Das stärkste Modell verfügt über einen Dieselmotor mit 299 PS. Obwohl die Fahrzeuge Automatik-kompatibel sind, sind die meisten Modelle mit einem Schaltgetriebe ausgestattet. 

Der Unimog ist nicht der schnellste Lkw, hat aber eine bemerkenswerte Zugkraft. Die Modelle variieren von 156 PS bis 289 PS. Der unbestritten größte Vorteil des Mercedes-Benz Unimog ist seine extreme Geländegängigkeit. Das Fahrzeug ist mit großdimensionierten Geländereifen bestückt und wurde gezielt für schwierige Geländearbeiten gebaut. Der Unimog kommt ohne Probleme durch Sand und Geröll, was ihn zum bevorzugten Einsatzfahrzeug für Land- und Forstwirtschaft, Militär, Katastrophenschutz und Hilfsorganisationen macht.

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